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韓國海運(yùn)進(jìn)口整箱危險品清關(guān)案例

  很多客戶一直認(rèn)為危險品進(jìn)口流程很復(fù)雜,故而一直不敢嘗試,其實只要做好充分的準(zhǔn)備,對產(chǎn)品足夠了解,資料準(zhǔn)備無誤,危險品的進(jìn)口清關(guān)也不是大家想象中的那么復(fù)雜。

韓國海運(yùn)進(jìn)口整箱危險品清關(guān)案例

一、淺談流程:

        貨物類型:危險品/化工品
     
  方式:韓國海運(yùn)進(jìn)口

       我司代為處理進(jìn)口清關(guān)送貨事宜,發(fā)貨前我司代表客戶與國外溝通發(fā)貨時間等問題,國外告知我們要裝兩個小柜,原因是其中一種貨物不能與其他幾種貨物混裝在一個集裝箱中,否則由于自身的危險品特性可能會有安全隱患,我司在看過貨物信息之后發(fā)現(xiàn),該品名只有二十幾公斤,可以走海運(yùn)拼箱,但是韓國發(fā)貨商堅持要走整柜。我司操作人員與客戶溝通,說明危險品整箱到港后的費(fèi)用是昂貴的,希望客戶考慮到成本,與國外發(fā)貨商溝通一下,但是幾次溝通無效之后,我司只能同意韓國的做法。
 
  在貨即將到達(dá)上海港前,我司收到了國外提供的提單、MSDS等文件,由于危險品的特殊性,我司操作人員快速進(jìn)行危申報,之后向船公司換單,申報。危險品海關(guān)要查驗審核危險品標(biāo)簽,這票貨物在海關(guān)查驗標(biāo)簽符合標(biāo)準(zhǔn)之后,準(zhǔn)予放行。在清關(guān)完畢后,告知司機(jī)貨物的危險等級,以便安排車隊去提箱送貨。
 

網(wǎng)絡(luò)配圖
 
  該票貨物在港區(qū)產(chǎn)生的費(fèi)用事后計算下來很多,所以廣大客戶以后在進(jìn)口危險品的時候事先一定要預(yù)估好各個環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生費(fèi)用,以免超出預(yù)算。


 

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