國際海運(yùn)運(yùn)輸是國際物流業(yè)最主要的運(yùn)輸方式,近年來,海運(yùn)費(fèi)用不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)為了補(bǔ)償額外增加的費(fèi)用,設(shè)立了多種海運(yùn)附加費(fèi)。
很多企業(yè)反映,由于不熟悉海關(guān)審核價(jià)格規(guī)定,而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用的構(gòu)成也比較龐雜,有時(shí)不知道哪些物品是應(yīng)納稅的,怎樣向海關(guān)申報(bào),從而造成漏報(bào)相關(guān)費(fèi)用。
運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用將計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
三個(gè)條件必須同時(shí)滿足。
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》(海關(guān)總署令第213號(hào))第五條,進(jìn)口貨物完稅價(jià)格,在中華人民共和國境內(nèi),海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照貨物的交易價(jià)格進(jìn)行審核,包括貨物到達(dá)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)。將運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物的納稅價(jià)格,同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:與運(yùn)輸有關(guān);貨物到達(dá)中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前,貨物到達(dá)前;買方應(yīng)實(shí)際支付。
01涉及交通。
在下列情況下,應(yīng)被認(rèn)為與運(yùn)輸有關(guān):
1.進(jìn)口貨物基本運(yùn)費(fèi);
2.進(jìn)口貨物運(yùn)輸附加費(fèi);
3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、纜車費(fèi)及其它港口費(fèi)用;
4.在運(yùn)輸過程中發(fā)生的儲(chǔ)存費(fèi);
5.運(yùn)輸途中發(fā)生的其他費(fèi)用。
02貨物到達(dá)中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前,應(yīng)算出卸貨。
國內(nèi)輸入地,是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的國際航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國關(guān)境后,首次從其進(jìn)口地離開其所在地。
卸貨前,是指貨物的起卸行為開始之前。“在卸載之前”是區(qū)分各種費(fèi)用和無需申報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)。起卸費(fèi)后無須報(bào)關(guān)。
03實(shí)際上是買方支付,即應(yīng)付款。
對(duì)進(jìn)口商品的運(yùn)輸和相關(guān)費(fèi)用,應(yīng)按買方實(shí)際支付和支付的費(fèi)用計(jì)算。在起卸前已記入進(jìn)口貨物的支付,在應(yīng)付價(jià)格中的,不得重復(fù)計(jì)入完稅價(jià)格。
報(bào)關(guān)員提醒
如果上述三點(diǎn)都滿足,則運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用將計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。對(duì)于附加費(fèi)用,不同的物流代理處理方法不同。如運(yùn)輸費(fèi)用不包括在運(yùn)費(fèi)中,而是由物流公司單獨(dú)收取,只要符合上述條件,也應(yīng)調(diào)整計(jì)入完稅價(jià)格。