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國際空運最新的財務數(shù)據(jù)情況是怎樣的?

  國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布最新的財務數(shù)據(jù)調查報告顯示,2021年第二季度與第一季度相比,總體上,航空公司凈虧損有所減少,尤其是北美航空公司的財務業(yè)績隨著美國國內旅行反彈出現(xiàn)了顯著改善。盡管航空業(yè)整體有所改善,但在一些國內市場上,新的疫情限制措施以及嚴格的國際旅行限制,對行業(yè)復蘇帶來下行風險。

  德爾塔變種病毒的快速傳播導致航空公司股價在8月初急劇下跌。美國FDA批準的新疫苗得以授權應用,以及中國感染病例數(shù)量的下降,為行業(yè)前景帶來樂觀改善。8月份,北美和亞太地區(qū)航空公司股價環(huán)比上漲。年初以來,行業(yè)復蘇受到限制,隨著變種病毒的出現(xiàn),國際旅行的全面重新開放仍不確定。

國際空運最新的財務數(shù)據(jù)情況是怎樣的?

  2021年第二季度航空公司凈虧損減少
 

  國際航空協(xié)會2021年第二季度的初步調查顯示,與2021年第一季度相比,航空公司的凈虧損總體有所緩和。北美航空公司總體轉正,隨著疫苗接種,美國國內航空量出現(xiàn)反彈。

  今年第二季度,表現(xiàn)最佳的國際航空公司是北美和拉丁美洲航空公司,第二季度國內和區(qū)域航空客流量有所改善。另一方面,亞太和歐洲航空公司的改善幅度很小,國際旅行仍不活躍。疫情危機前,國際旅行是航空公司收入的一個重要來源。

  盡管凈虧損有所減少,由于新增疫情而采取的限制措施,影響了國內市場的復蘇,例如中國,國際旅行限制仍然嚴格。未來一個季度行業(yè)進一步復蘇的下行風險正在增加。

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